Website van Wilma, Carlijn en Dion

Categorie: Seizoen 2013

Zomer ‘zeil’vakantie 2013

Zomervakantie2013

In de eerste week van onze vakantie waaide het te hard waardoor we tot de vrijdag niet zijn wezen varen. De eerste halte zou Makkum worden. De eerste dag zijn we omdat het nog steeds behoorlijk waaide op het IJsselmeer binnendoor naar Makkum gevaren, hadden we nog nooit gedaan dus dat leek ons ook wel eens leuk. De volgende dag zou het nog wat harder gaan waaien en zijn we in de Marina Makkum blijven liggen. Super plek, heerlijk zwembad en natuurlijk het strandje. De derde dag zijn Wij via Kornwerderzand en de Lorentz sluizen de Waddenzee op gegaan. We waren goed en wel op het wad toen het tot me door drong dat bijna de gehele route onbezeild zou zijn en we last van stroom tegen wind zouden krijgen.

Ik had me compleet verkeken op de windrichting en kon mijzelf wel voor de kop slaan. Twee jaar zijn we al bezig om het wad op te gaan en zijn we aan het voorbereiden. Nu was het dan zover, heb ik alles aan boeken stroomkaarten/atlas passers linialen en de 1811 kaart thuis laten liggen. Voor vertrek wel ff een nieuwe 1811 kaart gekocht en nu zijn we dus gaan varen. Het enige waar ik uitgebreid naar gekeken heb was het getij. Naar mijn idee was ZW/WZW wind ideaal en heb ik helemaal niet verder gekeken, ook niet even op de kaart uitgetekend.En vooral dat laatste hebben we geweten zeg. Onze tocht naar Texel was echt heel heftig. De eerste uurtjes viel het eigenlijk allemaal nog wel mee, ok geen idee wat dat zou betekenen (stroom tegen wind) In de Texelstroom trok de wind in de vlagen aan tot 6bft en hadden we een dikke 2 á 3kn stroom mee. De golven waren enorm hoog en stijl. We werden eens omhoog gegooid waarop ik dacht, als ik nu los laat dan val ik er aan de achterkant van af. Stampen stampen en nog eens stampen… En wat waren we blij met onze buiskap. 🙂 Bakken water kwamen over de boot, maar gelukkig hield de buiskap alles tegen en bleven we zelf droog

Vlak voordat het zo ruw werd heeft Carlijn haar maag inhoudt al naar buiten gewerkt, zij moest van ons in de kuip blijven maar naar 2 uurtjes varen vond ze het wel welletjes en is binnen gaan zitten kleuren. 15 minuten later kwam ze heel stilletjes weer in de kuip zitten en niet veel later was onze witte kuip.. nou ja, gekleurd zeg maar. Ze viel daarna in slaap en werd eigenlijk precies op het moment dat de hoge golven kwamen weer wakker en een geluk was dat ze het echt geweldig vond. Het kind had de grootste lol!! Op de terugweg hadden we een bijna vlak zeetje en was ze erg teleurgesteld dat ik niet meer van die golven kon maken. Haha, nou ja, de volgende keer toch echt beter voorbereiden..

De 5 dagen Texel waren geweldig, veel gedaan en vooral veel krabbetjes gevangen. Terug zijn we niet via Kornwerd gegaan maar via Den Oever. We zijn bewust een uur te vroeg vertrokken (1500uur vertrokken en 16:00uur werd geadviseerd) waardoor we een groot gedeelte van de tocht tegenstroom hebben gehad. We wilden heel graag wat zeehondjes zien en dat is goed gelukt. We kwamen zo’n beetje rond laagwater in Den Oever aan, dus alle platen stonden droog en her en der lagen grote groepen met Zeehonden. Echt super gaaf om te zien. 

De sluis in Den Oever was ook al zo’n avontuur.. Netjes langs de kade was ik in de veronderstelling dat Wilma al een lijn om de bolder had gelegd waarop ik dus ook mijn lijntje aantrok. Maar helaas, Wilma kon daardoor niet meer bij de muur en wat ik ook probeerde, door de stroming in de sluis draaide de kop weg en lagen we dwars.. ZWUCHT. Op de motor lukt het niet de boot weer recht te krijgen. Gelukkig heb ik tegenwoordig aan weerszijden twee landvasten in het midden zitten (voor het solo varen) en kon ik net bij de lijn die in de sluis aan de sluismuur hangt. Daar kon ik die lijn achterlangs halen en konden we de boot weer met de neus in de juiste richting leggen. En dan al die oogjes die op ons gericht waren.. brrrrr maar goed, het is ons wel gelukt.. Wat zeggen ze ook altijd..; “van zout naar zoet gaat goed” Hmm dus niet bij ons.

In Marina Den Oever zijn we slechts één nacht blijven liggen, daar is op een restaurantje na echt niets te doen en is gewoon voor wat het je bied een dure haven. Zo niet de duurste van alle havens die wij gezien hebben. Exact een week na ons vertrek komen we aan bij Regatta Centre Medemblik. Medemblik was echt super, bakkerij museum, kasteel en bij toeval ook nog eens de westfriese waterweken daar. Er was van alles georganiseerd, rondvaart met een grote oude tjalk, spuiten met de spuiten van de brandweer, klimmen op de klimwand van de marine en nog veel meer. Twee dagen later vertrekken we naar ons laatste adresje. Enkhuizen, Enkhuizen was ook super, wat een mooie stad is dat. Voor Carlijn was natuurlijk sprookjeswonderland het hoogtepunt.. haha We zouden na twee dagen weer terug richting Friesland gaan maar door de wat harde wind zijn we een dag later weg gegaan en toen ook in één stuk doorgevaren naar Gaastmeer.

ZF Goulashmeeting 2013

Goulashmeeting2013

Donderdag 27 juni:

Ik ben donderdagmiddag al naar Friesland vertrokken om nog wat laatste klusjes aan de boot te doen en ook mijn nieuwe speeltje (tablet)te installeren.

Vrijdag 28 juni:

Vrijdag ochtend de laatste spullen in de boot en iets na 0900 uur kon ik afduwen om 3 uur later (1200 uur) voor een defecte sluis in Stavoren te stranden!! Men had geen idee hoelang dit zou gaan duren. Een kraanmachinist had tijdens het graven één of meerdere kabels kapot getrokken en de monteur was onderweg. Uiteindelijk duurde het niet veel langer dan twee uur dus om Ca. 1400 uur kon ik mijn reis voortzetten.

Tot dicht bij Cardinaal ET O bracht een comfortabel 4-5bft ZW windje mij vliegensvlug richting de Trintel. Daarna werd de wind iets westelijker en trok het aan naar 24kn (6bft)Waarmee ik het laatste stuk met 35º helling heerlijk kon kruizen richting de Trintelhaven. Eenmaal in de Trintel werd ik door drie dames opgewacht, in een handomdraai lag ik vast aan de kade en al voordat ik mijn jas kon uitdoen werd ik getrakteerd op een heerlijke pannenkoek met spek. Dat is nog eens lekker binnenkomen! 😉

Zondag 30 juni:

De terugreis zondag verliep ook voorspoedig.. Lekker ZW windje 4-5bft en vanaf 1100 uur W 3-4bft en een heel warm zonnetje.. En wat ben ik verbrand, dat was helaas wel wat minder.

Eenmaal door de sluis de Genua volledig uitgerold en met een lekker gangetje van 3 tot 5kn richting Gaastmeer gevaren. Op de Morra genoot ik van het feit dat ik sneller was dan enkele andere bootjes welke wél netjes in de vaargeul zaten. Ineens waren de zaken omgedraaid en leek het wat later alsof ik stil lag. 🙁 Dat was ook zo. Ongemerkt had ik Keiko met haar 1,1mtr diepgang aardig vast gevaren en dat terwijl de diepte meter nog 1,9mtr aan gaf.. Duidelijk van slag.. haha Met een ingerolde Genua achteruit de ondiepte uit koste toch aardig wat moeite en even leek het alsof er geen einde aan kwam, maar gelukkig kwam er heel langzaam wat beweging in. Een tijd later haalde ik voor de tweede keer een bootje in en de heer aan boord kon het niet laten om met een brede grijns op zijn gezicht te roepen; “goh, had je geen water meer onder je kiel?” Zucht

Zo tegen 1600 uur was ik weer in de haven, heb ik in alle rust de boot leeg gepakt, opgeruimd en schoon gemaakt. Tegen 1700 uur was ik klaar en kon ik naar huis en twee uur later was ik net op tijd thuis om Carlijn naar bed te brengen.

We kunnen weer!!

We konden er helaas niet bij zijn, vorige week vrijdag is onze boot weer te water gegaan. Dit weekend konden we gelukkig wel en nadat we zaterdag de boot langswal hadden gelegd konden we de boot gaan klaar maken. Het ging eigenlijk allemaal heel voorspoedig, alleen de wind 5-6bf maakte het soms erg onprettig.

Terwijl Wilma en Carlijn de binnenzijde aan het schoonmaken waren heb ik als eerste de antenne, windex, windgever en vlaggenlijntjes weer in de mast gemonteerd, daar kom je immers erg moeilijk bij als de mast rechtop staat. Nadat we alle spanners aan de juiste stag hadden gemonteerd kon de mast omhoog. Ook dit verliep allemaal heel voorspoedig waardoor de mast al snel goed getrimd stond, de elektra aangesloten was en de Genua gehesen kon worden. Helaas, de lijn waarmee de Genua in het profiel van de rol/reef getrokken wordt zat vast in de mast en we konden trekken wat we wilden maar hij ging niet los. Er zat niets anders op dan de mast weer te laten zakken wat ook direct hielp want de mast was nog niet beneden of de lijn kwam los. Snel de mast weer gehesen en afgespannen, waarop het zeil nu wel mooi in het profiel getrokken kon worden. Helaas waren we in alle haast vergeten de elektronica los te koppelen welke tijdens het kantelen van de mast met veel geweld los van het dek is getrokken. Argh… Met een beetje pech moet dus binnenkort opnieuw de mast neer om nieuwe kabels door de mast te trekken. Ondanks deze tegenslag was Keiko aan het einde van de dag weer vaarklaar.

Zondag ochtend scheen de zon al vroeg op de tent en zo tegen 1100uur was het warm genoeg om eens een stukje te gaan varen. Het was heerlijk!! Helaas wel bijna windstil maar dat mocht de pret niet drukken. Op de Fleussen aangelegd op het eerste eilandje en daar heerlijk in de zon gezeten, gewandeld en om het seizoen goed te beginnen een kampvuurtje gemaakt. Wat een heerlijke dag!!

Seizoenklaar maken 2013

Afgelopen weekend was het zover. Drie dagen Friesland (05 t/m 07 april) om de boot klaar te maken voor het nieuwe seizoen. De caravan hadden wij vorige week al weer geplaatst dus hoefde ik dit jaar niet in een Bed en Breakfast te overnachten.

Na aankomst vrijdag in Friesland ben ik begonnen met het schuren van het onderwaterschip. Dit wordt normaal één stoffige blauwe bende maar door de harde wind bleef er in de directe omgeving verrassend weinig liggen. Achteraf bleek het schuren niet voldoende te zijn, want tijdens het strijken van de nieuwe Anti-fouling kwamen heel veel schilvers van de oude A.f. los. Dan volgend jaar toch maar met een staalborstel oid de losse stukje verwijderen. Na het schuren heb ik boven en onder de waterlijn afgeplakt en de waterlijn opnieuw wit gelakt. Dit kon zo mooi nog even uitharden voordat ik de romp ging poetsen en de A.F. aanbrengen.

Zaterdagmorgen ben ik begonnen met het poetsen van de romp. Totaal wel vier keer in de was gezet en als finish nog even met een wollige doek (machinaal) na gewreven. Met als resultaat weer een mooie donker blauwe glimmende romp. Daarna heb ik plastic onder de boot gelegd en kon ik de A.F. aanbrengen. Wat een pokke werk, ik zal er nooit aan wennen. Met de knieën op de kiezels en constant boven je macht werken. Maar ook dit is gelukt en ziet er weer prachtig uit. Eigenlijk wel jammer dat dit straks onder water verdwijnt.

De zondag heb ik gebruikt om de gehele voetrail en het eerste gedeelte van de witte opbouw goed schoon te maken en in de was te zetten. Hier kom je als de boot eenmaal in het water ligt altijd heel moeilijk bij dus is het wel fijn dat dit alvast gebeurt is.

Bijna

Het seizoen 2013 komt steeds dichterbij, nog maar twee weken te gaan!!
Morgen even naar drachten om de buitenboordmotor op te halen. We rijden dan direct even door naar Roden om nog wat dingen voor op de camping te halen. En nu maar hopen dat het een keertje op houdt met sneeuwen en het eindelijk eens wat warmer wordt.

Winterstalling 2012/2013

Keiko staat alweer op de wal, het wordt een lange winter.

2 3

 

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén