Website van Wilma, Carlijn en Dion

Categorie: Seizoen 2011

Winterstalling 2011/2012

Winterstalling 2011/2012

Zaterdag 05-11-2011, nog even terug voor de buitenboordmotor. De boot was nu klaar voor de winter en is de afgelopen week netjes op de wal gezet. Nu moesten wij alleen nog even terug voor de buitenboordmotor. De boot staat nu op bokken, dat maakt het demonteren van de buitenboordmotor kinderspel. Een hoop minder moeite en ergenis dan vorig jaar. De laatste dingetjes uit de boot gehaald. Het laatste water uit de bildge gepompt. En de buitenboordmotor mee naar huis genomen.

2 3

Klik hier voor een filmpje van zaterdag 29 oktober op Youtube.

Klik hier voor enkele foto’s van zaterdag 05 november.

 

De laatste zeildag van 2011

Zaterdag 29 oktober 2011

Om de boot leeg te halen en klaar te maken voor de winter, nog één keer terug naar Friesland. Ik bn natuurlijk niet gek, het wordt mooi weer, dus deze jongen gaat eerst even lekker zeilen. Vroeg in de ochtend zo snel mogelijk naar de boot en lekker zeilen op het Heegermeer. Helaas niet al te veel wind, maar als afsluiting van het seizoen toch een mooie dag uitgezocht. Wij hebben een mooi seizoen gehad en veel meer van onze boot gebruik kunnen maken dan vorig jaar. De nieuwe HD camera heeft aan de antennepaal een paar leuke opnamens gemaakt. [Zie onderstaande link] Nadat ik een paar uurtjes op het water had gevaren was het genoeg en ben ik terug gegaan naar de haven. Snel nog anti-vries voor het closet gekocht en begonnen met het uitpakken van de boot. De zeilen, de buiskap en alle kussens neem ik mee naar huis.

2 3
4 5

Klik hier voor een filmpje van zaterdag 29 oktober (De laatste zeildag) op Youtube.

Klik hier voor enkele foto’s van zaterdag 29 oktober.

Zaterdag 24 september & Zaterdag 01 oktober

Zaterdag 24 September & Zaterdag 01 Oktober

Weekendje(s) weg

Vrijdag 23 september, direct na het werk naar Friesland. Heerlijk op de boot geslapen en in de loop van de ochtend comfortabel naar het eilandje Nije Kruspolle in de Fleussen gezeild.  Het eilandje is favoriet  bij Carlijn. Een ideale plek voor kinderen, een leuk strandje en als er gezwommen kan worden kun je tientallen meters het water inlopen zonder dat het te diep wordt. Carlijn vond daar dit keer al snel een vriendinnetje waarmee ze de hele middag gespeeld heeft.

Zaterdag 01 oktober, waarschijnlijk het laatste mooie weekend van 2011. Ook deze vrijdag vanuit het werk direct doorgereden naar Friesland het beloofde een mooi weekend te worden en misschien wel het laatste mooie weekend van dit jaar. We hadden even vakantie! Althans zo voelde het. Na het uitpakken van de auto hebben we heerlijk wat gedronken en gegeten in het eetcafé op het terrein van de jachthaven waarna wij vervolgens onze slaapzakken in de boot hebben uitgerold en zijn gaan slapen. De volgende ochtend wederom naar het eilandje Nije Kruspolle. Nu met de zwemkleding in de aanslag en een rubberbootje voor de spielerij. We hebben uren liggen zwemmen, met het bootje gevaren en met zand gespeeld! Werkelijk waar, wat hebben we genoten van deze dag.

2 3

Zeilersforum Spontane minimeet Gaastmeer

Het moet al zo’n 4 uur zijn geweest als wij de boel inpakken en vertrekken richting het Groot Gaastmeer. Daar zou minimaal één boot meer liggen die we kennen van het ZF (Zeilersforum).  Zij wilden daar een BBQ aansteken en iedereen die wilde komen was van harte welkom.. Nou dan gaan wij toch ook even buurten. Daar aangekomen blijkt er nog een boot van het ZF te liggen en wordt nog even netjes plaats voor ons gemaakt. De bedoeling was helemaal niet om daar te blijven, maar het was zo enorm gezellig , de drank vloeide rijkelijk en we werden ook nog eens voor de bbq uitgenodigd dat we daar maar zijn blijven overnachten. Super plek! Super fijne mensen! Super meeting!

2 3
4 5

 

Klik hier voor een filmpje van zaterdag 24 oktober op Youtube.

Klik hier voor enkele foto’s van zaterdag 01 oktober.

Klik hier voor enkele foto’s van de gezellige spontane minimeet te Gaastmeer.

ZF Goulashmeeting 2011

Zeilersforum Goulashmeeting 2011 in de Trintelhaven

Heel spontaan, zo uit het niets, kreeg iemand zin aan goulash.

Beste mensen, op zaterdag 10 september ben ik in de Trintelhaven en maak daar een grote ketel met Goulash klaar. Wie zin heeft die mag komen

En de ‘Goulashmeeting’ is geboren.

Vrijdag 09 september:

Op tijd richting Friesland, de boot klaar gemaakt waardoor ik tegen 11:00u kon vertrekken richting Stavoren. Het eerste obstakel was de brug bij Warns, dat ging gelukkig soepel, daarna door naar Stavoren.  Ik had nog nooit solo langswal aangelegd dus was dat wel even spannend. De wachtsteiger voor de sluis in Stavoren ligt lekker beschut en het was er helemaal niet druk, daar heb ik dus in alle rust  de aanleg manoeuvre kunnen oefenen. Ik had een lijntje op ongeveer het midden van de boot vastgemaakt zodat ik singelhanded de boot kon vastleggen. Ook dit ging perfect en niet veel later ging het licht op groen en kon ik opvaren richting de sluis. In de sluis dezelfde handelingen verricht en mijn bootje keurig vast kunnen leggen.

De deuren gaan open.

Aan de andere kant van de sluis ligt het IJsselmeer! Verdorie wie had kunnen dromen dat ik nu zelfs solo het IJsselmeer op zou gaan. Twee maanden terug ben ik immers pas voor het eerst het IJsselmeer op geweest en heb ik voor het eerst met eigen boot in een sluis gelegen. De deuren gaan open en net alsof ik het al 1000x gedaan heb gooi ik los en vaar het IJsselmeer op. Er was niet veel wind voorspeld (3bft) dus had ik geen rif in het grootzeil gezet. Dit was ook zeker het eerste uur beslist niet nodig. Na een tijdje gevaren te hebben sloeg plotseling het weer om. Mijn lekkere zonnetje werd ingewisseld voor een dik wolkendek met motregen en een dikke 4bft aan wind. Door de Genua iets kleiner te maken kon ik de boot toch nog onder controle houden en hoefde ik niet midden op het IJsselmeer naar de mast om een rif te steken. De reis ging voorspoedig, het was heerlijk rustig op het IJsselmeer en de toenemende wind zwakte gelukkig wat af waardoor ik weer wat ontspannender kon zeilen. Maar.. helaas. 5Nm voor de Trintelhaven viel de wind bijna helemaal weg. Het was al bijna 19:00u toen ik toch maar eens ben gaan rekenen hoe laat het zou worden met deze snelheid. Nee, dit zou nachtwerk worden en ik had van anderen al gehoord dat de Trintelhaven in het donker lastig aan te lopen is, waarop ik de zeilen heb ingepakt en de motor heb aangeslingerd.

Waar is de Trintelhaven nou?

Het zeilen ging al een lange tijd niet zo snel en zeker al een dik uur lang, kon ik de Trintelhaven aan de horizon zien liggen. Ik heb het grootzeil in gepakt, de Genua helemaal ingerold en de motor gestart. Wilde vervolgens koers zetten richting de Trintelhaven, maar waar is de Trintelhaven nou? Ik keek om me heen maar zag echt helemaal niets meer. Mist? Regen? Voor de zekerheid mijn zeiljas aangetrokken en alles even nagelopen voor dat wat komen zou.. Ik had gelukkig de gehele route op kompas gevaren dus wist ik nu ook welke kant ik op moest. En het was geen mist! Binnen 15minuten regende het pijpenstelen en gelukkig, zo snel als dit kwam was het ook alweer verdwenen en was de haven aan de horizon weer zichtbaar. Vol gas richting de Trintel, als ik dan toch op de motor moet, maar zo snel mogelijk 😉

De meeting was een succes! De initiatiefnemer kan zichzelf een aantal schouderklopjes geven.

Zondag 11 September; terug was een heel ander verhaal.

RW voorspelde voor die zondag 4-5bft wat ik de eerste uurtjes ook zeker gehad heb. De wind ZZW schuin op de kont wat leuke ‘surf’ momenten opleverde en ik zelfs dik over de 7kn snelheid ging. De wind werd plotseling snel ruimer en ging zelfs naar ZW-WZW-W en nam flink toe in kracht. Ik heb 13-14m/sec gezien en dat is toch dik 6bft en wellicht een kleine 7bft.  Echter, door het ‘voor de windse karakter’ had ik redelijk wat Genua bij staan. In het grootzeil had ik overigens reeds in de haven het tweede rif gezet, daar was niets mis mee, maar door de in verhouding enorme fok ging ik met ongeveer 47º helling akelig vlak over het water. De boot lag als een plank op het water en kwam pas terug toen ik vrijwel recht in de wind lag. Snel de Genua kleiner gemaakt en beheerst de tocht vervolgd. De sluis in Stavoren was deze zondag een heel ander verhaal. 7bft en aan lagerwal leverde enorme golven aan de wachtsteiger op, waar ik dankzij mijn onervarenheid toch ‘netjes’ ben gaan liggen.  Maar de boot kon het gelukkig op wat kleine beschadigingen allemaal goed hebben, niet veel later (Ca. 2uur) lag ik in de sluis en keerde de rust van het binnenwater weer terug.

De boot kan het hebben!

Okee, ik heb het overleefd en het was zeker te doen, maar ik was wel erg blij dat Wilma en Carlijn hier niet bij waren. Zij hadden dit zeker niet leuk gevonden en Carlijn was bond en blauw van de boot gekomen. Voor mij was het één groot leermoment en ben zeker blij dat ik dit heb mogen meemaken. Maar of ik weer met 7bft het IJsselmeer op ga….. Nee, waarschijnlijk niet. Maar het kan je net als mij deze dag, altijd overkomen en nu weet ik, dat het te doen is. De boot kan het in ieder geval wel hebben.

2 3
4 5

 

Klik hier voor enkele foto’s van dit weekend.

Klik hier voor een film van mijn solo IJsselmeertrip Youtube.

Zomervakantie 2011

Zomervakantie 2011.. Dit jaar eerst een weekje met de caravan naar de Ardennen. Gewoon even wat anders in een ander gebied. Een mooi gebied was het zeker alleen jammer dat we binnen het uur al een modderbad in onze voortent hadden. We zijn dan ook een paar dagen eerder weer terug gegaan naar huis om daar de kleren te wassen en vervolgens naar Friesland af te reizen.

Doordat de weersverwachtingen niet al te bestendig waren hebben we ook nu de caravan maar meegenomen. Daarmee hebben we toch net iets meer ruimte dan in die paar m2 op de boot en zeker als het veel gaat regenen. Wat achteraf heel erg is meegevallen.

Helemaal top was onze drie daagse IJsselmeer trip. voor het eerst met ons drietjes door de sluizen, overnachten in een andere jachthaven en natuurlijk het IJsselmeer op! De omstandigheden waren ideaal, lekker temperatuurtje en niet te veel wind..

2 3
4 5

 

Klik hier voor enkele foto’s van deze vakantie.

[embedplusvideo height=”350″ width=”430″ standard=”http://www.youtube.com/v/CCXndy-8Cqk?fs=1″ vars=”ytid=CCXndy-8Cqk&width=430&height=350&start=&stop=&rs=w&hd=0&autoplay=0&react=0&chapters=&notes=” id=”ep9436″ /]

ZF Zomermeeting 2011

Zeilersforum zomermeeting 2011 in de Trintelhaven

Wat heb ik mij zenuwachtig en druk voor dit weekend gemaakt!! De eerste keer op eigen kiel het IJsselmeer op en in de sluis. Samen met André (ronin) eens even kijken wat het bootje hebben kan. Afhankelijk van de wind zou het de sluis in Stavoren of de sluis in Lemmer worden. Door de ZW wind hebben we uiteindelijk gekozen voor Lemmer want anders zouden we vanaf Stavoren voor de wind moeten varen/surfen en dat leek ons niet zo comfortabel.

Vrijdagmiddag van Heeg naar Lemmer in hele natte mot-regen. Bij lemmer door de grote sluis om vervolgens in een buitenhaven te overnachten. De windverwachting voor het ijsselmeer was toen nog steeds ZW 3-4.

De volgende ochtend boodschappen gedaan en gekeken of er nog iets aan de windverwachting veranderd was. Slik… ZW 4-5 daar baalden we wel even van.. Maar we kwamen om te zeilen en dat gaan we doen ook. We spraken wel af dat wanneer het echt te gek zou zijn we z.s.m terug naar de sluis zouden gaan. Gelukkig was dit allemaal niet nodig en liepen we 4,5 uur later de Trintelhaven binnen.

2 3

 

4 5

Klik hier voor de foto’s van dit weekend.

Klik hier voor de film op Youtube.

16 & 17 juli weekend klussen

16 & 17 juli weekend klussen

Wederom een weekend naar de boot geweest om wat klusjes te doen. Bij de MediaMarkt de goedkoopste autoradio en luidsprekerboxen gekocht en deze netjes ingebouwd. Wat denk je, werkt dat ding niet. Alles opnieuw bekeken of ik ook ergens iets niet goed had aangesloten, maar alles was goed. Tijdens het meten viel mij op dat op de ‘hete’ kant van de zekering geen spanning stond. Dus de radio opengeschroefd en gemeten, gemeten en nog eens gemeten. En wat is dat… een ontwerp fout? Ik de soldeerbout aan, de garantie was er nu toch van af en het mankement verholpen. Toen dat allemaal klaar was heb ik nog een marifoonantenne achter op de hekstoel geplaatst en de coax mooi weggewerkt.

2 3

Klik hier voor wat foto’s van dit weekend.

02 & 03 juli weekend klussen

Dit weekend naar de boot geweest om wat zaken aan te pakken. Walstroom aansluiting, laadstroomverdeler, acculader en tweede accu geplaatst. Daarnaast nog een extra schot onder het bed in de punt gemaakt. Dit bed is hoorbaar niet bestand tegen twee mensen zoals ons.

4 5

Klik hier voor wat foto’s van dit weekend.

14 & 15 Mei… Zeil, Mast en Biertrim

14 & 15 Mei.. Zeil, Mast en Biertrim

Tijdens de Paas Trip met Werner heb ik uitvoerig het zeilgedrag van onze Daimio zeilboot besproken. De enorme loefgierigheid en de hoeveelheid helling die ook bij zwakke wind al aanwezig is. Zo ook met André (Alias ronin) die ook wel eens wilde weten of dit niet beter kon afgesproken een weekend aan onze Daimio te prutsen om te kijken of wij de zeileigenschappen zouden kunnen verbeteren.

Zaterdag 14-05 heerlijk geklust aan de boot. Een aantal lijntjes vervangen en wat dingetjes veranderd. Ik heb zelfs mijn BB vlaggenlijn er weer in. Want zonder een ZF vlaggetje het water op kan natuurlijk niet meer. haha Ik zal dat ook nog even op het forum zetten.. hi Ik liep zaterdag door de haven en toen zag ik iemand ook met zijn vlaggenlijntjes bezig. De beste man had twee ladders aan elkaar genoopt en dit tegen de mast gezet en uiteraard goed vast genoopt. Ik denk, dat wil ik ook. Dus maar even geregeld dat ik die ladders mocht lenen als hij klaar was. Best wel spannend toen ik met mijn +100kg op 3mtr hoogte op de ladder stond bij 4bft. Haha ik ging best heen en weer..

Tegen de avond kwam André (ronin) aan boord. Nadat al zijn spullen aan boord waren zijn we eerst maar eens even Heeg in geweest om wat te eten. Nou dat is gelukt, e.e.a. natuurlijk samen met wat van de vloeibare versnaperingen.

De volgende ochtend zouden we op tijd met het stellen van de mast op onze boot beginnen. Jaja.. op tijd Dat op tijd lukte na enkele heerlijke pintjes in het locale watersport café, dat eigenlijk liever een bruin café was geweest, niet helemaal. Het werd wat later en na een stevig ontbijt met een lekker gebakken eitje konden dan toch de werkzaamheden beginnen en hebben we eerst de mast gesteld.. Tjee, daar scheelde nog al wat aan. Daarna zijn we gaan zeilen, lekker windje 11kn max. en gelukkig nog droog.

We hebben dus de mast gesteld en zoals ik al schreef, dat was ook echt wel nodig. Daarna het water op en proberen de boot zo recht mogelijk te varen. Dit lukte wonder boven wonder erg goed. Wij hebben bij 11kn wind toch maar even de 6,7kn SOG aangetikt dus een bijzonder goed resultaat voor een bootje van 7mtr (6,2mtr waterlijn)De dag was helemaal goed. Veel meer gevoel gekregen bij het zeilen op mijn boot en wat een beetje masttrim (en zeiltrim) al wel niet doet met het zeilgedrag van zo’n boot. Nu gewoon met 20º helling het roer met 3 vingers vast kunnen houden!!

We hebben echt heel gericht gekeken wat de maximale helling mag zijn en waar we evt. nog wat aan de zeiltrim zouden kunnen verbeteren. Ik vond het dan ook wel heel prettig eens met iemand op die boot te zeilen die net iets meer kijk daar op heeft dan dat ik dat heb. Er zijn nu nog wel een aantal zaken die ik kan verbeteren maar niet alles is eenvoudig. O.a. de Genua rails en de blokken zitten muur vast. Deze zou ik met harde wind eigenlijk verder naar achteren moeten kunnen zetten om het onderlijk van de Genua vlakker te kunnen trekken en zo bovenin wat druk te lozen. Dat zou nl. ook alweer wat helpen. Maar goed, dat los halen is niet zo eenvoudig. Waarschijnlijk moet ik daarvoor de halve kajuit slopen om daar bij te kunnen… Dus dat zal um wel niet worden. Overigens wel jammer dat er niet wat meer wind stond. Hadden we wat meer de grenzen op kunnen zoeken.

We waren gisteren amper terug in de haven toen het heel donker werd. We hadden net de zeilhuik aangebracht en de Hokon om de Genua geschoven toen het stevig begon te regenen. Dus lekker de zeilen droog gehouden en voldaan weer huiswaarts.

Klik op ‘enkele’ foto’s en het kaartje voor een groter exemplaar.
Leuk om dit terug te kunnen zien. Volgens de ‘Tracklog’ was de hoogste gemiddelde snelheid van trackpunt naar trackpunt, dit is Ca. 170ft (50mtr)ongeveer 5,9kn (10,9km/u).. Al met al niet slecht gedaan. En dan natuurlijk ook nog een top snelheid van 6,7kn gehaald.

Seizoen 2011 The Kickoff

Seizoen 2011 The Kickoff

Zaterdag 30-04 en zondag 01-05 zijn wij weer voor het eerst dit seizoen met ons drietjes naar de boot geweest.
‘ Als het goed is ligt ze in het water’ En gelukkig deed ze dat ook zodat wij al onze spullen aan boord konden brengen.
Wij waren de luiers voor carlijn vergeten dus Wilma eerst snel even Heeg in om deze te regelen. Het was immers koninginnnedag en je weet maar nooit tot hoe laat de winkels open zijn en Dion pakt een bus schoonmaakmiddel uit de bakskist en begint het dek te schrobben. Als Wilma terug komt vraagt ze Dion waar hij toch mee bezig is. Over de gehele lengte van de boot zitten n.l. witte strepen over de blauwe boeg. Wat blijkt, Dion heeft geen schoonmaakmiddel gebruikt om een soppie mee te maken maar een WAX… Whaaha We hebben toen geprobeerd de witte strepen met een ragebol op steel zoveel mogelijk uit te vegen, maar dan vliegt door de wilde veeg bewegingen van Dion ook nog zijn horloge overboord, het feest kan beginnen….

Maar, na de lunch zetten we koers naar Heeg en op het Groot Gaastmeer gaan we lekker voor de wind (5bft) op de Genua en als Dion deze uiteindelijk weer in wil halen vliegt er een zitkussen overboord. Na enkele pogingen om met behulp van de ‘kussen overboord manouvre’ deze weer binnen te halen geven we het op en nemen afscheid van het kussentje. De reis vorderd verder zonder problemen. Op het Heegermeer slingeren we op de motor rustig richting Heeg. Dat gaat lekker met die korte golfjes op het heegermeer. Pal tegen de wind in wat zorgde voor af en toe leuke klappen op het water en de nodige gofjes die over de boot kwamen. Zo’n twee uur later komen we aan in Heeg en zijn een beetje opgelucht dat het varen voor vandaag er nu even op zit. Tegenover onze boot staat een eetcafé en daar zijn we dan ook direct maar naar toe gegaan om de eerste vaart van dit jaar te vieren met een lekker glaasje drinken en lekker eten..

Winterstalling 2010/2011

Winterstalling 2010

De meeste werkzaamheden zijn alweer verricht. Onderzijde weer in de Anti-fouling en een hoop andere klusjes gedaan. Motorbediening verplaatst, stekker weer gemonteerd, nieuwe huiddoorvoer motorkabels etc etc

Onderzijde plaatselijk in de primer De antifouling zit er op.

Keiko Staat op het droge, het was zelfs even zoeken waar ze stond. Nooit gedacht dat daar zoveel bootjes konden staan.

Zaterdag 30 oktober hebben we Keiko overgevaren van Heeg naar Gaastmeer waar ze voor de winter de wal op gaat. Het seizoen zit er nu toch echt op. Wel jammer, maar het wordt langzaam aan te koud en te guur om nog lekker te zeilen. Alle kussens, de zeilen en de motor zijn mee naar huis en het toilet is met anti-vries doorgespoeld. Op de foto’s ligt Keiko te wachten op de kraan die haar uit het water haalt.

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén